الوصف

معلمات التقنية

مبطن بالسيراميك-مقاوم للتآكل مع صلابة عالية وفقًا لمعيار Moh

الأنبوب المقاوم للتآكل والمبطن بالسيراميك-هو عبارة عن خط أنابيب صناعي. وهي مبطنة بطبقة من بلاط السيراميك داخل الأنبوب الفولاذي، وتجمع بين الصلابة العالية ومقاومة التآكل للسيراميك مع قوة ومتانة الفولاذ، وهي مناسبة بشكل خاص لنقل المواد ذات مقاومة التآكل القوية.

ورقة البيانات الفنية

أنابيب مقاومة للتآكل ومبطنة ببلاط السيراميك-.
S/N	ضياء الأنابيب / مم	سماكة جدار الأنابيب الفولاذية/مم	سمك-طبقة السيراميك المقاومة للتآكل/مم		S/N	ضياء الأنابيب / مم	سماكة جدار الأنابيب الفولاذية/مم	السيراميك-طبقة مقاومة للتآكل سمك/مم
1	68	8	4		18	168	8	4
		10	4				10	4
2	70	8	4		19	180	8	4
		10	4				10	4
3	73	8	4		20	194	8	4
		10	4				10	4
4	76	8	4		21	203	8	4
		10	4				10	4
5	83	8		4	22	219	10	4
		10		4			12	5
6	89	8		4	23	245	10	4
		10		4			12	5
7	95	8		4	24	273	10	4
		10		4			12	5
8	102	8		4	25	299	10	4
		10		4			12	5
9	108	8		4	26	325	12	5
		10		4			14	6
10	114	8		4	27	351	12	5
		10		4			14	6
11	121	8		4	28	377	12	5
		10		4			14	6
12	127	8		4	29	402	12	5
		10		4			14	6
13	133	8		4	30	426	12	5
		10		4			14	6
14	140	8		4	31	480	12	5
		10		4			14	6
15	146	8		4	32	500	12	5
		10		4			14	6
16	152	8		4	33	530	12	5
		10		4			14	6
17	159	8		4	34	630	12	5.5
		10		4			14	6

مبدأ التشغيل

تختلف الأنابيب المقاومة للتآكل-المبطنة بالسيراميك اختلافًا جوهريًا عن الأنابيب الفولاذية التقليدية، والأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب المصبوب المقاومة للتآكل-، والأنابيب الحجرية المصبوبة، بالإضافة إلى الأنابيب الفولاذية-البلاستيكية والفولاذية-المطاطية. الطبقة الخارجية للأنابيب الفولاذية المقاومة للتآكل والمبطنة بالسيراميك- هي أنابيب فولاذية، والطبقة الداخلية هي اكسيد الالمونيوم. تصل صلابة فيكرز لطبقة اكسيد الالمونيوم إلى 100-1500 (صلابة روكويل 90-98)، أي ما يعادل الذهب الصلب من التنغستن والكوبالت. مقاومة التآكل أعلى بأكثر من 20 مرة من مقاومة أنابيب الصلب الكربوني، وأداءها يفوق بكثير أداء عجلات طحن اكسيد الالمونيوم المرتبطة عادة ببعضها البعض. تظل عجلات طحن اكسيد الالمونيوم هي عجلات الطحن الرئيسية لطحن الفولاذ المروي في آلات الطحن المختلفة. يمكن لطبقة اكسيد الالمونيوم الموجودة في الأنابيب الفولاذية السيراميكية أن تؤدي إلى تآكل عجلة طحن اكسيد الالمونيوم. تعتمد مقاومة التآكل للأنابيب الفولاذية الخزفية بشكل أساسي على الطبقة الداخلية من اكسيد الالمونيوم التي يبلغ سمكها عدة ملليمترات، والتي تتمتع بصلابة موس تبلغ 9، في المرتبة الثانية بعد الماس وكربيد السيليكون. من بين جميع الأكاسيد، صلابته هي الأعلى. يتم تصنيع الأنابيب الفولاذية الخزفية المقاومة للتآكل-المبطنة-بطريقة الطرد المركزي -ذاتية الانتشار بدرجة حرارة عالية--. نقطة انصهار اكسيد الالمونيوم في الأنابيب الفولاذية الخزفية هي 2045 درجة. نظرًا للهيكل الخاص لطبقة اكسيد الالمونيوم والطبقة الفولاذية، فإن مجال الضغط مميز أيضًا. في درجة حرارة الغرفة، تتعرض الطبقة الخزفية لإجهاد الضغط بينما تتعرض الطبقة الفولاذية لإجهاد الشد. الاثنان متعارضان لكنهما موحدان ويشكلان كلاً متوازناً. فقط عندما ترتفع درجة الحرارة فوق 400 درجة، بسبب اختلاف معاملات التمدد الحراري للاثنين، فإن مجال الإجهاد الجديد الناتج عن التمدد الحراري ومجال الإجهاد الأصلي الموجود في الأنابيب الفولاذية الخزفية يلغي بعضهما البعض، مما يضع الطبقة الخزفية والطبقة الفولاذية في حالة توازن حر. عندما ترتفع درجة الحرارة إلى 900 درجة، يتم وضع الأنابيب الفولاذية المقاومة للتآكل-المبطنة بالسيراميك في الماء البارد ويتم نقعها بشكل متكرر لعدة مرات. ولا تتشقق الطبقة المركبة أو تنهار، مما يدل على أداء لا مثيل له في مقاومة الصدمات الحرارية مقارنة بالسيراميك العادي. هذا الأداء له فائدة كبيرة في البناء الهندسي. نظرًا لأن الطبقة الخارجية مصنوعة من الفولاذ والطبقة الداخلية لا تتشقق حتى عند تسخينها، فيمكن لحامها بالفلنجات ومنافذ التطهير والأبواب المقاومة للانفجار، وما إلى ذلك أثناء البناء، ويمكن أيضًا توصيلها عن طريق اللحام المباشر. وهذا يتفوق على-الأنابيب الحجرية المصبوبة المقاومة للتآكل،-الأنابيب الفولاذية المصبوبة المقاومة للتآكل، والأنابيب الأرضية النادرة المقاومة للتآكل-الأنابيب الفولاذية المقاومة للتآكل، والأنابيب المركبة ثنائية المعدن، والأنابيب البلاستيكية الفولاذية، والأنابيب المطاطية الفولاذية، التي ليس من السهل لحامها أو لا يمكن لحامها أثناء البناء.

ميزات العملية

1. أنابيب مقاومة التآكل المبطنة ببلاط سيراميك الألومينا-: تم اعتماد طريقة الطرد المركزي الألومينية الحرارية - لدمج السيراميك والمعادن عضويًا. يتم استخدام طريقة الطرد المركزي الألومنيومي الحراري - لتحضير الأنابيب الفولاذية المبطنة بالسيراميك -. تعمل درجة الحرارة المرتفعة الناتجة عن الحرارة المنبعثة من التفاعل نفسه على إذابة منتجات التفاعل وفصلها تحت تأثير قوة الطرد المركزي، وتشكيل الأنابيب الفولاذية المبطنة بسيراميك الألومينا. 2. أنبوب مركب ذاتي-منتشر: قم بخلط مسحوق السيراميك ومسحوق أكسيد الحديد ومسحوق أكسيد المغنيسيوم بشكل متناسب (المكون الرئيسي هو أكسيد الحديد باللون الأسود)، وأغلق طرفي الأنبوب، وأضف المسحوق، وقم بتدوير الأنبوب، وأشعله إلكترونيًا، ثم قم بلبده على الجدار الداخلي للأنبوب بطريقة الطرد المركزي . 3. أنابيب السيراميك المكلسة المتكاملة: وفقًا للقالب، يتم تلبيد مسحوق السيراميك في أنابيب السيراميك ثم يتم دمجه مع الأنابيب الفولاذية. يتم تجميع الجدار الخارجي للأنبوب الخزفي والجدار الداخلي للأنبوب الفولاذي عن طريق صب حشوات خاصة (الأسمنت أو راتنجات الإيبوكسي) داخل الأنبوب الفولاذي، ثم يتم تشكيلهما بالضغط المتوازن.

ميزات الأداء

1. مقاومة جيدة للتآكل: نظرًا لطبقة البطانة الداخلية للأنبوب المركب المقاوم للتآكل والمبطن بالسيراميك -الذي يتكون من سيراميك اكسيد الالمونيوم (a-AL2O3)، يمكن أن تصل صلابة Mohs إلى 9.0، أي ما يعادل أكثر من HRC90. ولذلك، فهي تتمتع بمقاومة تآكل عالية لوسائط الطحن المنقولة في صناعات مثل المعادن والطاقة والتعدين والفحم. لقد أكدت العمليات الصناعية أن عمر مقاومة التآكل-يبلغ عشرة أضعاف أو حتى عشرات المرات عمر الفولاذ المروي. 2. مقاومة التآكل ومقاومة-القشور: بما أن الطبقة الخزفية لهذا الفولاذ هي (A-al2o3)، فهي تتمتع بخاصية محايدة. لذلك، فهي مقاومة للتآكل الحمضي والقلوي ومياه البحر، وفي الوقت نفسه تتميز بخصائص مقاومة-التقشر. 3. مقاومة التشغيل المنخفضة: تتميز الأنابيب المركبة المصنوعة من السيراميك SHS بسطح داخلي أملس لا يصدأ أبدًا ولا تحتوي على خطوط حلزونية محدبة على السطح الداخلي مثل الأنابيب الفولاذية غير الملحومة. بعد الاختبارات التي أجرتها وحدات الاختبار ذات الصلة على خشونة السطح الداخلي وخصائص مقاومة الماء، وجد أن نعومة السطح الداخلي متفوقة على أي أنبوب معدني، ومعامل مقاومة الماء هو 0.0193، أقل قليلاً من الأنابيب غير الملحومة. لذلك، يتميز هذا الأنبوب بمقاومة تشغيل منخفضة وخصائص أخرى، مما يمكن أن يقلل من تكاليف التشغيل. 4. مقاومة جيدة للحرارة ومقاومة التأثير الحراري: حيث أن سيراميك اكسيد الالمونيوم (A-al2o3) لديه بنية بلورية واحدة مستقرة. ولذلك، يمكن للأنبوب المركب أن يعمل بشكل طبيعي لفترة طويلة ضمن نطاق درجة الحرارة من -50 إلى 700 درجة. معامل التمدد الخطي للمادة هو 6-8×10-6/0C، وهو ما يقرب من نصف معامل التمدد في الأنابيب الفولاذية. تتمتع المادة بثبات حراري جيد. 5. تكلفة منخفضة للمشروع: تتميز الأنابيب المركبة المصنوعة من السيراميك بخفة الوزن وبأسعار معقولة. إنها أخف بنسبة 50% من الأنابيب الحجرية المصبوبة بنفس القطر الداخلي. إنها أخف بنسبة 20-30% من الأنابيب المصنوعة من السبائك المقاومة للتآكل، ولها مقاومة جيدة للتآكل ومقاومة للتآكل. نظرًا لعمر الخدمة الطويل، يتم تقليل تكاليف الدعامات والشماعات والنقل والتركيب والتشغيل. بعد مقارنة ميزانية المشروع والمشروع الفعلي لمعاهد التصميم ووحدات البناء ذات الصلة، فإن تكلفة مشروع هذا الأنبوب قابلة للمقارنة بتكلفة الحجر المصبوب. بالمقارنة مع الأنابيب المصنوعة من السبائك المقاومة للتآكل، انخفضت تكلفة المشروع بحوالي 20%. 6. سهولة التركيب والإنشاء: نظرًا لوزن هذا الأنبوب الخفيف

تطبيقات الأنابيب المقاومة للتآكل-المبطنة بالسيراميك

نظرًا لخصائصها المقاومة للتآكل-والتآكل-والحرارة-، فإن الأنابيب المقاومة للتآكل المبطنة بالسيراميك-يمكن استخدامها على نطاق واسع في صناعات مثل الطاقة والمعادن والتعدين والفحم والهندسة الكيميائية لنقل المواد الحبيبية الكاشطة مثل الرمل والحجر ومسحوق الفحم والرماد والألمنيوم المصهور، بالإضافة إلى الوسائط المسببة للتآكل. إنه أنبوب مثالي -مقاوم للتآكل-ومقاوم للتآكل. 1. التطبيقات في الصناعات المعدنية وصناعة الطاقة: تستهلك الصناعات المعدنية وصناعة الطاقة كمية كبيرة من الأنابيب المعدنية كل عام لنقل مسحوق الفحم، والرماد، والطين، وملاط الجبس الجيري، وما إلى ذلك. يتميز استخدام الأنابيب المركبة الخزفية لاستبدال الأنابيب الأخرى بمقاومة التآكل العالية، وعمر الخدمة الطويل، والتركيب السهل والفوائد الاقتصادية الكبيرة. بعد التشغيل الصناعي في محطات الطاقة مثل محطة تشانغرون للطاقة الحرارية في لياوتشنغ، مقاطعة شاندونغ، محطة تشونغهوا لتوليد الطاقة في لياوتشنغ، مجموعة بكين بيكسين لمواد البناء، محطة هيبي للطاقة في مقاطعة خنان، محطة بينغليانغ للطاقة في مقاطعة قانسو، محطة تاييوان لإعداد الفحم، محطة شيمن لتوليد الطاقة في مقاطعة هونان، محطة إعداد الفحم جيكوان ومحطة إعداد الفحم شينغتاي التابعة لشركة خبي جيننيو للطاقة المحدودة، فإن عمر الخدمة الخاص بها يتضاعف عدة مرات. أو حتى عشرات المرات أطول من الأنابيب الفولاذية. 2. التطبيقات في صناعات التعدين والفحم (1) التعدين: يؤدي نقل حشوة المناجم والمساحيق المركزة والمخلفات إلى تآكل شديد في خطوط الأنابيب. كان عمر خدمة خطوط أنابيب نقل المسحوق المعدني المستخدمة سابقًا، مثل تلك الموجودة في مناجم Panzhihua وDaye، أقل من عام واحد. من خلال التحول إلى هذا النوع من الأنابيب، يمكن زيادة عمر الخدمة بحوالي خمس مرات. (2) الفحم: يُستخدم النقل الرطب بشكل شائع في تحضير الفحم ونقل الفحم عبر خطوط الأنابيب لمسافات طويلة. يجب أن تكون أنابيب النقل مقاومة للتآكل-والتآكل-. يمكن استخدام هذا النوع من الأنابيب كأنبوب نقل طويل الأمد-مع فوائد اقتصادية كبيرة. 3. أخرى (1) لا يلوث هذا الأنبوب أو يلتصق بالألمنيوم المنصهر. إنها مادة مثالية لتصنيع معدات صهر الألومنيوم وأنابيب نقل سائل الألومنيوم وأنابيب رفع السوائل الحساسة لتلوث الحديد وتتطلب عمالة ثقيلة للتنظيف والصيانة بعد الاستخدام. (2) يتمتع هذا الأنبوب بمقاومة تآكل ممتازة ومقاومة للتآكل الحراري. إنها مناسبة لنقل المواد المسببة للتآكل التي تحتوي على جزيئات صلبة، والغازات المسببة للتآكل ذات درجة الحرارة العالية-، والكبريت-المحتوي على المياه الحرارية الأرضية وغيرها من الوسائط المسببة للتآكل.